Odlew ciśnieniowy obudowy silnika Custom

Odlew ciśnieniowy obudowy silnika

-- Stały i niezawodny producent --

Wprowadzenie

Integralność strukturalna, parametry cieplne i ochrona środowiska każdego silnika elektrycznego zależą przede wszystkim od odlewu ciśnieniowego obudowy silnika. W HENTACH obudowa to nie tylko obudowa; jest to starannie zaprojektowany, precyzyjnie odlany element, który stanowi podstawę całego zespołu silnika. Ta kategoria podkreśla naszą specjalistyczną wiedzę w projektowaniu i produkcji obudów silników i pokryw końcowych przy użyciu odlewania ciśnieniowego pod wysokim ciśnieniem ze stopów takich jak aluminium A380 i lekki magnez (AZ91D). Nasza pionowa integracja w procesie odlewania i późniejszej obróbce części obrabianych o wysokiej precyzji gwarantuje, że obudowa spełnia najbardziej rygorystyczne wymagania dotyczące sztywności mechanicznej, sprawności cieplnej i szczelności środowiskowej.

Dla nabywców B2B – w tym producentów OEM silników i projektantów produktów – krytycznymi funkcjami obudowy są zarządzanie temperaturą, precyzyjne ustawienie komponentów i ochrona przed wnikaniem (IP). Zarządzanie temperaturą osiąga się poprzez zaprojektowanie obudowy z zewnętrznymi żebrami chłodzącymi i wewnętrznymi ścieżkami płynu, które maksymalizują powierzchnię wymiany ciepła. Wysoka przewodność cieplna naszych stopów odlewniczych szybko rozprasza ciepło wytwarzane przez uzwojenia silnika, zapobiegając rozmagnesowaniu magnesu i degradacji izolacji. Precyzyjne ustawienie komponentów jest niezbędne dla trwałości silnika i niskiego poziomu hałasu. Proces odlewania pozwala uzyskać „kształt zbliżony do netto”, ale krytyczne powierzchnie stykowe (gniazda łożysk, powierzchnie współpracujące zaślepek i otwory montażowe) są wykańczane w naszych centrach obróbczych CNC w celu zachowania tolerancji wynoszącej ±0,02 mm lub więcej. Zapewnia to doskonałą koncentryczność i prostopadłość, minimalizując wibracje i maksymalizując trwałość łożyska. Stopień ochrony (IP) jest wbudowany w konstrukcję obudowy dzięki takim funkcjom, jak zintegrowane rowki na uszczelki i uszczelnione punkty wejścia przewodów, co pozwala nam konsekwentnie produkować obudowy o stopniu ochrony do IP67. Jakość odlewu ma bezpośredni wpływ na skuteczność uszczelnienia, ponieważ jakakolwiek porowatość wewnętrzna lub defekt powierzchni zewnętrznej może zagrozić integralności uszczelnienia.

Własne możliwości firmy HENTACH w zakresie odlewania ciśnieniowego obudów silników, wspierane przez nasze 500-tonowe maszyny, pozwalają na szybkie prototypowanie i masową produkcję z doskonałą powtarzalnością, a wszystko to podlega naszemu Systemowi Zarządzania Jakością z certyfikatem ISO 9001. Oferujemy konsultacje projektowe w celu optymalizacji geometrii obudowy zarówno pod kątem lejności (obniżenie kosztów), jak i wydajności (poprawa chłodzenia i sztywności). Ta kompleksowa kontrola nad procesem odlewania jest kluczowym krokiem w dostarczaniu końcowego, niezawodnego produktu, który przeszedł rygorystyczne testy i walidację silnika i jest gotowy do wymagających zastosowań, od pojazdów elektrycznych po robotykę przemysłową.

  • Silnik w piaście przedniej F500 typu E
    Typ E F500-1

    Moc Moment obrotowy zatrzymania Waga (kg)
    250-500 75 4.2

  • Silnik w piaście tylnej E-Type Pro RC750
    Typ E RC750-2

    Moc Moment obrotowy zatrzymania Waga (kg)
    350-750 85 5.3

  • Silnik w piaście tylnej RF500 typu E
    Typ E RF500-1

    Moc Moment obrotowy zatrzymania Waga (kg)
    250-500 75 4.2

  • Silnik w piaście tylnej E-Type Pro RF750
    Typ E RF750-2

    Moc Moment obrotowy zatrzymania Waga (kg)
    350-750 85 5.5

  • Silnik w piaście przedniej S-Type Pro F1500
    Typ S Pro F1500

    Moc Moment obrotowy zatrzymania Waga (kg)
    750-1500 145 5.5

  • Silnik w piaście przedniej typu S F750
    Typ S F750

    Moc Moment obrotowy zatrzymania Waga (kg)
    350-750 90 4.2

  • Silnik w piaście tylnej S-TYPE Max THRU AXLE
    OŚ PRZEZ TYP S R2000

    Moc Moment obrotowy zatrzymania Waga (kg)
    1000-2000 160 7.9

  • Silnik w piaście przedniej F350 typu D
    Typ D F350

    Moc Moment obrotowy zatrzymania Waga (kg)
    250-350 45 2.8

  • Silnik w piaście przedniej HT MINI 250 W
    HT MINI

    Moc Moment obrotowy zatrzymania Waga (kg)
    200-250 40 1,95 (220 W)

  • Silnik w piaście tylnej J-TYPE R350 ECO
    TYP J R350 ECO

    Moc Moment obrotowy zatrzymania Waga (kg)
    250-350 >55NM 2.8 (z kasetą)

  • Silnik w piaście tylnej S-Type Pro RF
    Typ S Pro RF

    Moc Moment obrotowy zatrzymania Waga (kg)
    600-1500 145 5.8

Specyfikacja

Parametr Zasięg/szczegóły
Stopy pierwotne Aluminium A380, stop magnezu (AZ91D)
Kontrola procesu Odlewanie ciśnieniowe w zimnej komorze pod wysokim ciśnieniem
Projektowanie ostrości Rozpraszanie ciepła, sztywność konstrukcyjna i właściwości uszczelniające (IP).
Obróbka krytyczna Wykańczanie CNC gniazd łożysk i kołnierzy współpracujących
Możliwość oceny IP Obudowy zaprojektowane z myślą o uszczelnieniu IP55, IP65 i IP67
Tolerancja (obrobiona maszynowo) Wąskie tolerancje krytycznych interfejsów (±0,02 mm)
Personalizacja Zintegrowane żeberka chłodzące, występy montażowe i porty złączy
Testowanie Kontrola CMM, kontrola porowatości (rentgenowska) i spektrometria (materiał)
Kluczowa zaleta Integracja pionowa od odlewu do precyzyjnego wykończenia

Aplikacje

  • Napędy trakcyjne pojazdów elektrycznych: Dostarczanie solidnych, lekkich i wydajnych termicznie obudów silników BLDC w hulajnogach elektrycznych, rowerach elektrycznych i małych samochodach.

  • Przemysłowe silniki pomp: Odlewy o wysokim stopniu ochrony IP do silników stosowanych w transporcie płynów i procesach chemicznych.

  • Obudowy przegubowe robotyki: Lekkie, sztywne obudowy, często wykonane z magnezu, stosowane w przegubowych ramionach robotów w celu zminimalizowania bezwładności.

  • Medyczne urządzenia mobilne: Trwałe, solidne konstrukcyjnie obudowy silników wózków inwalidzkich i podnośników pacjenta.

  • Zewnętrzny sprzęt zasilający: Odporne na warunki atmosferyczne (stopień ochrony IP) obudowy do kosiarek i podkaszarki akumulatorowych.

Zalety

  • Zoptymalizowana wydajność cieplna: Konstrukcja obudowy i materiały o wysokiej przewodności zapewniają maksymalne odprowadzanie ciepła z dala od najważniejszych elementów silnika.

  • Doskonała zdolność uszczelniania: Precyzyjne odlewanie i późniejsza obróbka tworzą optymalne powierzchnie do umieszczenia uszczelek i uszczelek, gwarantując wysoki stopień ochrony IP.

  • Redukcja masy: zastosowanie lekkich stopów, takich jak magnez (w przypadku najlżejszych opcji) lub aluminium, zmniejsza całkowitą masę produktu, co ma kluczowe znaczenie dla mobilności elektrycznej.

  • Ekonomiczna produkcja: Odlewanie ciśnieniowe pod wysokim ciśnieniem jest najbardziej ekonomiczną metodą produkcji złożonych obudów metalowych o dużej objętości.

  • Dokładność wymiarowa: Precyzyjna obróbka CNC po odlewaniu zapewnia, że ​​obudowa utrzymuje krytyczne tolerancje łożysk i dopasowania, zapewniając optymalną wydajność silnika.

KIM JESTEŚMY Więcej niż 20 lat doświadczenia produkcyjnego.

Firma Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd. została założona w 1995 roku. Od ponad 20 lat zajmujemy się odlewaniem i obróbką miniaturowych silników prądu stałego, silników w piastach do pojazdów elektrycznych i motocykli oraz stopów aluminium i magnezu do pojazdów elektrycznych. Jednocześnie posiadamy kompletny system kontroli jakości ISO9001, dojrzały system zarządzania oraz zaawansowany sprzęt produkcyjny i testujący.

HENTACH ma powierzchnię ponad 9 000 metrów kwadratowych, z czego powierzchnia konstrukcyjna wynosi 5 000 metrów kwadratowych. Obecnie posiadamy ponad 60 zestawów różnych urządzeń do produkcji wewnętrznej, w tym maszyny do odlewania ciśnieniowego o masie 500 ton, precyzyjne obrabiarki CNC, maszyny do znakowania laserowego, utlenianie mikrołukiem itp. oraz kolejne dwa zestawy stanowisk do testowania silników pojazdów elektrycznych.

As China Odlew ciśnieniowy obudowy silnika Manufacturers and China Odlew ciśnieniowy obudowy silnika Suppliers, HENTACH aims to pursue higher quality and innovation products. With rich experience in motor manufacturing, we are confident with our motor quality as we always use the materials and our own patented nylon-steel gear. We used to set up a price for the customers who use our motors for over 30,000 miles. In the end we find over 50 motors that are used by the customers for over 30,000 miles and some of them even reach 50,000 miles. We appreciate for those customers who are always trust our products, which also encourage us to keep exploring and innovating better motor with quality.