| Moc | Moment obrotowy zatrzymania | Waga (kg) |
| 250-500 | 75 | 4.2 |
-- Stały i niezawodny producent --
Wydajność, trwałość i zarządzanie temperaturą każdego silnika pojazdu elektrycznego w decydującym stopniu zależą od jakości i konstrukcji jego metalowej obudowy. W firmie HENTACH skupienie się na odlewaniu ciśnieniowym aluminium do pojazdów elektrycznych jest jedną z naszych głównych przewag konkurencyjnych, umożliwiając nam produkcję korpusów silników i elementów konstrukcyjnych o niezrównanym stosunku wytrzymałości do masy, skomplikowanej geometrii wewnętrznej zapewniającej optymalne odprowadzanie ciepła i precyzyjnej dokładności wymiarowej. Zarządzając we własnym zakresie całym procesem odlewania pod wysokim ciśnieniem (HPDC), utrzymujemy ścisłą kontrolę nad czystością materiału, eliminujemy typowe wady, takie jak porowatość, oraz zapewniamy szybkie prototypowanie i dostosowywanie zastrzeżonych obudów silników dla naszych klientów OEM.
Doskonałe materiały zapewniające wydajność cieplną i trwałość
Stosowane przez nas stopy aluminium, takie jak A380 lub podobne warianty o wysokiej wytrzymałości, są wybierane specjalnie ze względu na ich wyjątkową przewodność cieplną i odporność na korozję. Właściwości te są kluczowe, ponieważ obudowa silnika służy jako główny radiator, odprowadzając ciepło z uzwojeń silnika i elektroniki. Nasi inżynierowie wykorzystują zaawansowane symulacje obliczeniowej dynamiki płynów (CFD) do projektowania form, które maksymalizują powierzchnię cienkościenną, strategicznie integrując żebra chłodzące, aby zapewnić efektywne przenoszenie ciepła. Ta wyspecjalizowana konstrukcja termiczna zapobiega dławieniu termicznemu, utrzymując maksymalną wydajność silnika nawet podczas ciągłej pracy pod dużym obciążeniem, co jest niezbędne w wymagających środowiskach, w których działają pojazdy elektryczne.
Własna precyzja i personalizacja
Kontrolując proces odlewania we własnym zakresie, gwarantujemy dokładność wymiarową z tolerancją ± 0,1 mm – co jest krytycznym czynnikiem zapewniającym bezproblemowy montaż wewnętrznych elementów silnika, takich jak stojan, wirnik i łożyska. Ta precyzja minimalizuje szczeliny powietrzne, zmniejszając tarcie i wibracje oraz zapewniając płynną i cichą pracę silnika. Naszym partnerom zajmującym się niestandardowymi rowerami elektrycznymi i motorowerami elektrycznymi oferujemy specjalistyczne usługi odlewania na zamówienie, tworząc unikalne formy i oprzyrządowanie, które mogą zawierać takie elementy, jak niestandardowe kołnierze montażowe, logo marki i specjalistyczne interfejsy osi bezpośrednio w obudowie silnika. Eliminuje to potrzebę kosztownego spawania lub modyfikacji po odlewaniu, poprawiając zarówno integralność strukturalną, jak i ochronę IP projektów naszych klientów.
Odlewanie ciśnieniowe zapewniające wytrzymałość i wydajność
Nasza technologia HPDC wtłacza stopione aluminium do form stalowych pod ekstremalnym ciśnieniem i prędkością, tworząc zwarte, cienkościenne części o doskonałym wykończeniu powierzchni i wytrzymałości mechanicznej. Atrybuty te mają kluczowe znaczenie dla elementów silnika, które muszą wytrzymywać znaczne uderzenia i naprężenia konstrukcyjne podczas eksploatacji pojazdu. Rezultatem jest solidna, bardzo trwała obudowa silnika, która jest w stanie wytrzymać trudy codziennego użytkowania, szczególnie w zastosowaniach wymagających dużych prędkości i dużych obciążeń.
Kompleksowa kontrola jakości
Wewnętrzna kontrola procesu odlewania zapewnia wyjątkową kontrolę jakości na każdym etapie, od wyboru materiału i projektu formy po końcową produkcję. Sprawdzamy każdą partię odlewów pod kątem potencjalnych wad, upewniając się, że każda obudowa silnika spełnia nasze wysokie standardy w zakresie integralności strukturalnej i sprawności cieplnej.
Wykorzystując najnowocześniejszą technologię odlewania ciśnieniowego, aluminiowe odlewy ciśnieniowe firmy HENTACH stanowią solidną podstawę dla wszystkich naszych silników elektrycznych. Te skrupulatnie zaprojektowane obudowy zapewniają nie tylko doskonałe zarządzanie temperaturą i wytrzymałość mechaniczną, ale także stanowią podstawę wiodącej na rynku trwałości i wydajności, na których polegają nasi klienci. Od prototypu po masową produkcję, dostarczamy precyzyjnie wykonane rozwiązania, które wyznaczają standardy w branży.
Specyfikacja techniczna naszego procesu odlewania ciśnieniowego jest zdefiniowana przez ścisłe przestrzeganie zasad metalurgii, kontroli ciśnienia i precyzji wymiarowej. Poniższe dane przedstawiają kluczowe parametry decydujące o jakości i wydajności naszych aluminiowych obudów silników. Następnie następuje szczegółowy opis wyspecjalizowanych kontroli odlewania i etapów przetwarzania końcowego, które zapewniają, że końcowy komponent spełnia rygorystyczne wymagania dotyczące parametrów konstrukcyjnych i termicznych pojazdów elektrycznych, zapewniając kluczową pewność klientom B2B.
| Parametr | Wartość/ocena |
|---|---|
| Metoda odlewania | Odlewanie ciśnieniowe (HPDC) |
| Używany stop podstawowy | Aluminium A380 (wysoka wytrzymałość, wysoka przewodność cieplna) |
| Tolerancja wymiarowa | ±0,1 mm (w przypadku wymiarów krytycznych) |
| Kontrola czystości odlewu | Analiza spektrometru (spójność między partiami) |
| Funkcja odlewania | Zintegrowane żebra chłodzące i wewnętrzne ściągacze |
| Proces po odlewaniu | Precyzyjna obróbka cieplna T6 (dla wysokiej wytrzymałości) |
| Wykończenie powierzchni | Wykończenie w stanie odlewu, gotowe do malowania proszkowego |
| Kontrola porowatości | Monitorowanie w czasie rzeczywistym i punktowe kontrole rentgenowskie |
Zastosowanie wysokociśnieniowego odlewania ciśnieniowego (HPDC) jest niezbędne do uzyskania złożonych, cienkościennych struktur wymaganych do optymalnego przenikania ciepła w obudowach silników. Utrzymujemy precyzyjną kontrolę nad składem chemicznym stopu za pomocą własnej analizy spektrometrycznej każdej roztopionej partii, zapewniając spójność materiału i eliminując zanieczyszczenia prowadzące do osłabień lub porowatości. Kontrola porowatości odbywa się poprzez wysoce wydajne odpowietrzanie w konstrukcji formy i jest potwierdzana poprzez okresowe kontrole punktowe rentgenowskie krytycznych części nośnych, gwarantując integralność strukturalną obudowy przed uderzeniami i zmęczeniem. W przypadku elementów wymagających maksymalnej wytrzymałości na rozciąganie, po odlewaniu stosuje się proces obróbki cieplnej T6. Proces ten wzmacnia krystaliczną strukturę aluminium, która jest niezbędna dla osi i kołnierzy montażowych, które wytrzymują cały ciężar i naprężenia pojazdu. Ostateczny element odlewany ciśnieniowo jest sprawdzany wymiarowo przy użyciu precyzyjnego sprzętu CMM (maszyna do pomiaru współrzędnych), co zapewnia idealne spełnienie wąskich tolerancji wymaganych dla gniazd łożysk i powierzchni montażowych stojana przed przystąpieniem do końcowego montażu silnika. Ta szczegółowa kontrola nad fazą odlewania stanowi podstawę niezawodności silnika i gwarancji wysokiej trwałości firmy HENTACH.
Nasza wiedza specjalistyczna w zakresie odlewów ciśnieniowych aluminium jest wykorzystywana w wielu zastosowaniach pojazdów elektrycznych i komponentów konstrukcyjnych, zapewniając lekkie i wytrzymałe rozwiązania, które są podstawą nowoczesnego projektowania elektromobilności. Możliwość precyzyjnego odlewania skomplikowanych kształtów zbliżonych do netto zapewnia znaczną elastyczność projektowania i redukcję kosztów w porównaniu z alternatywnymi metodami produkcji, takimi jak obróbka kęsów lub odlewanie w formach piaskowych. Koncentrujemy się na produkcji komponentów, które spełniają jednocześnie funkcje termiczne i strukturalne w całym spektrum pojazdów elektrycznych.
Pancerze silnika piasty (wirniki zewnętrzne): Główne zastosowanie, w którym odlew tworzy interfejs felgi, obudowę konstrukcyjną i główny radiator, wymagające wysokiej precyzji i doskonałych właściwości termicznych.
Obudowy sterowników i obudowy falowników: Odlewanie ciśnieniowe zapewnia szczelne, wydajne termicznie obudowy dla wrażliwej na ciepło elektroniki mocy, często ze złożonymi wewnętrznymi żebrami i zewnętrznymi żebrami chłodzącymi odlanymi bezpośrednio w konstrukcji.
Obudowy akumulatorów: Służy do tworzenia lekkich, szczelnych i ognioodpornych tac konstrukcyjnych i pokryw do akumulatorów EV, zapewniając niezbędną ścieżkę termiczną dla wewnętrznych systemów chłodzenia.
Obudowy skrzyni biegów i mostu pędnego: Obudowy strukturalne do silników skrzyni biegów i przekładni o wysokim momencie obrotowym (np. w wózkach golfowych lub pojazdach AGV), wymagających dużej dokładności wymiarowej, aby zapewnić idealne współosiowość wałów przekładni i łożysk pod dużym obciążeniem.
Integrując odlewanie ciśnieniowe na wczesnym etapie procesu projektowania, umożliwiamy partnerom OEM skonsolidowanie wielu komponentów w jeden odlew o wysokiej integralności, drastycznie skracając czas montażu, minimalizując potencjalne ścieżki wycieków (w przypadku jednostek uszczelnionych) i obniżając całkowitą masę układu napędowego. Ta wewnętrzna zdolność do produkcji zoptymalizowanych termicznie i solidnych konstrukcyjnie komponentów aluminiowych jest decydującym czynnikiem umożliwiającym tworzenie projektów pojazdów elektrycznych o wysokich osiągach i długiej żywotności na wszystkich rynkach docelowych.
Wewnętrzna kontrola procesu odlewania ciśnieniowego aluminium, zamiast polegania na zewnętrznych dostawcach, zapewnia firmie HENTACH i naszym partnerom OEM znaczące, wymierne korzyści pod względem jakości, kosztów i czasu wprowadzenia produktu na rynek. Korzyści te wynikają bezpośrednio z naszej zdolności do integrowania dziedzin projektowania metalurgicznego, termicznego i konstrukcyjnego na najwcześniejszych etapach rozwoju silnika.
Doskonała wydajność cieplna: Bezpośrednia kontrola nad procesem odlewania pozwala nam zoptymalizować geometrię wewnętrzną i zewnętrzną pod kątem odprowadzania ciepła, zapewniając najbardziej efektywną ścieżkę cieplną i minimalizując temperaturę pracy silnika podczas pracy ciągłej.
Wyjątkowa dokładność wymiarowa: Wewnętrzne kontrole jakości (CMM, prześwietlenia rentgenowskie) zapewniają doskonałe zachowanie krytycznych tolerancji (± 0,1 mm) gniazd łożysk i mocowania stojana, eliminując problemy montażowe i gwarantując cichą, pozbawioną wibracji pracę silnika.
Szybkie dostosowywanie i prototypowanie: Możemy szybko modyfikować i tworzyć nowe oprzyrządowanie, aby uwzględnić niestandardowe kołnierze montażowe, wyjątkową estetykę lub specjalistyczne funkcje chłodzenia w konstrukcji skorupy silnika, radykalnie skracając fazę prototypu w przypadku niestandardowych projektów rozwoju silników.
Zerowa porowatość i wysoka integralność strukturalna: HPDC i ścisła kontrola czystości materiału eliminują wewnętrzne puste przestrzenie (porowatość), dzięki czemu obudowa jest mocniejsza, bardziej odporna na zmęczenie i idealnie nadaje się do elementów wymagających uszczelnienia o wysokiej integralności (IP66/IP67).
Zmniejszony koszt komponentów i czas realizacji: Eliminując złożoność i marżę zewnętrznego dostawcy odlewów, zmniejszamy koszt jednostkowy komponentu i zyskujemy bezpośrednią kontrolę nad harmonogramem produkcji odlewów, zapewniając stabilne dostawy i krótsze czasy realizacji w przypadku produkcji masowej.
Skonsolidowany projekt komponentów: Odlewanie ciśnieniowe umożliwia zintegrowanie złożonych elementów (np. kanałów do prowadzenia kabli, wkładek montażowych) w jeden komponent, zmniejszając całkowitą liczbę części w zestawieniu materiałów (BOM) i upraszczając montaż pojazdu.
Ta podstawowa zdolność produkcyjna stanowi podstawę gwarancji jakości i wydajności w całym naszym portfolio elektrycznych jednostek napędowych, zapewniając wyraźną przewagę konkurencyjną naszym klientom OEM w zakresie niezawodności strukturalnej i termicznej.
Firma Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd. została założona w 1995 roku. Od ponad 20 lat zajmujemy się odlewaniem i obróbką miniaturowych silników prądu stałego, silników w piastach do pojazdów elektrycznych i motocykli oraz stopów aluminium i magnezu do pojazdów elektrycznych. Jednocześnie posiadamy kompletny system kontroli jakości ISO9001, dojrzały system zarządzania oraz zaawansowany sprzęt produkcyjny i testujący.
HENTACH ma powierzchnię ponad 9 000 metrów kwadratowych, z czego powierzchnia konstrukcyjna wynosi 5 000 metrów kwadratowych. Obecnie posiadamy ponad 60 zestawów różnych urządzeń do produkcji wewnętrznej, w tym maszyny do odlewania ciśnieniowego o masie 500 ton, precyzyjne obrabiarki CNC, maszyny do znakowania laserowego, utlenianie mikrołukiem itp. oraz kolejne dwa zestawy stanowisk do testowania silników pojazdów elektrycznych.
As China Odlewy aluminiowe do pojazdów elektrycznych Manufacturers and China Odlewy aluminiowe do pojazdów elektrycznych Suppliers, HENTACH aims to pursue higher quality and innovation products. With rich experience in motor manufacturing, we are confident with our motor quality as we always use the materials and our own patented nylon-steel gear. We used to set up a price for the customers who use our motors for over 30,000 miles. In the end we find over 50 motors that are used by the customers for over 30,000 miles and some of them even reach 50,000 miles. We appreciate for those customers who are always trust our products, which also encourage us to keep exploring and innovating better motor with quality.