Silniki w piastach rowerów E-Cargo

Siła napędowa logistyki miejskiej: wytrzymałe silniki w piastach rowerów elektrycznych typu cargo

Globalne przejście w kierunku zrównoważonej logistyki ostatniej mili sprawiło, że elektryczny rower towarowy stał się niezbędnym narzędziem handlu miejskiego. Jednak ta szybka ewolucja stawia ogromne i wyjątkowe wymagania technologii silników. Standardowe silniki do rowerów elektrycznych po prostu nie są w stanie wytrzymać ciągłych cykli obciążenia pod dużym obciążeniem, wymaganych w komercyjnych flotach dostawczych. W Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical specjalizujemy się w produkcji Silniki w piastach rowerów E-Cargo które zostały zaprojektowane nie tylko z myślą o wsparciu, ale także o niezawodnej, trwałej i wydajnej pracy w trudnych warunkach operacyjnych. Są to silniki zbudowane z myślą o ciągłości biznesowej, gdzie czas sprawności i ładowność bezpośrednio wpływają na rentowność.

Nasza filozofia inżynieryjna silników cargo opiera się na trzech filarach: Niezrównany moment obrotowy, odporność termiczna i trwałość konstrukcyjna. Rowery towarowe często działają przy maksymalnej masie całkowitej pojazdu (DMC), często uruchamiając i zatrzymując się na pochyłościach, co generuje znaczne ciepło i naprężenia w rdzeniu silnika. Nasza opatentowana konstrukcja wykorzystuje zaawansowaną stal magnetyczną i uzwojenia miedziane odporne na wysoką temperaturę, maksymalizując gęstość momentu obrotowego, aby zapewnić płynny rozruch nawet przy pełnym obciążeniu. Solidna konfiguracja stojana i wirnika minimalizuje straty energii i gromadzenie się ciepła, gwarantując, że silnik może pracować nieprzerwanie przez całą zmianę dostaw bez zmniejszania wydajności.

Różnica HENTACH: Inżynieria zapewniająca wytrzymałość

Krytycznym elementem każdego motoreduktora z piastą jest wewnętrzny układ przekładni planetarnej. Dostrzegając nieodłączną słabość standardowych przekładni polimerowych poddawanych dużym obciążeniom, w ramach projektu HENTACH opracowano: Technologia przekładni kompozytowych z tworzywa sztucznego i stali . Ta innowacja łączy w sobie zalety tłumienia hałasu wysokiej jakości konstrukcyjnego tworzywa sztucznego z samą wytrzymałością precyzyjnie obrobionej stali w krytycznych punktach naprężenia. Rezultatem jest układ napędowy, który zapewnia dłuższą żywotność (często przekraczającą 40 000 km w użytkowaniu flotowym), znacznie obniżony poziom hałasu, co zapewnia cichą pracę w mieście, oraz znacznie większą odporność na obciążenia udarowe i cykliczne zmęczenie. Ta przewaga technologiczna jest kluczowym wyróżnikiem dla poważnych producentów rowerów cargo OEM.

Ponadto zespół osi został znacznie wzmocniony. Osie silników cargo muszą wytrzymywać nie tylko moment obrotowy silnika, ale także ogromne obciążenie pionowe i naprężenia boczne powstające podczas pokonywania zakrętów z dużym ładunkiem. Stosujemy osie ze stali chromowo-molibdenowej (Cr-Mo) o wysokiej wytrzymałości, poddawane obróbce cieplnej i precyzyjnie obrobione we własnym zakresie przy użyciu naszych zaawansowanych możliwości CNC. Ten poziom wewnętrznej kontroli nad materiałem i procesem obróbki zapewnia doskonałe dopasowanie i maksymalną integralność strukturalną, minimalizując ryzyko ścinania osi, które jest częstym punktem awarii w konstrukcjach silników do przewozu ładunków o niższej jakości. Obudowy naszych silników są produkowane przy użyciu wysokociśnieniowego odlewu ciśnieniowego aluminium, co zapewnia sztywną, lekką i wydajną obudowę, która służy również jako radiator.

Personalizacja i wartość partnerstwa B2B

W przypadku producentów OEM działających na różnych rynkach międzynarodowych dostosowanie nie podlega negocjacjom. Nasza elastyczność produkcyjna pozwala nam oferować silniki dostosowane do konkretnych przepisów regionalnych (np. ograniczenia 25 km/h, moc terenowa 1000 W) i architektury pojazdów (np. mocowanie trzykołowe lub dwukołowe, mocowanie z przodu lub z tyłu). Zapewniamy elastyczność w konfiguracjach uzwojeń, aby zoptymalizować silnik pod kątem określonych kompromisów między prędkością maksymalną a momentem obrotowym, w zależności od tego, czy klient priorytetowo traktuje zdolność pokonywania wzniesień czy prędkość podróżną. Oferujemy również opcje zintegrowanych czujników (prędkości i temperatury) oraz możliwości komunikacji poprzez magistralę CAN w celu bezproblemowej integracji z zaawansowanymi systemami zarządzania flotą i sterownikami. Wybór firmy HENTACH oznacza współpracę z producentem oferującym solidny, sprawdzony i w pełni konfigurowalny system napędowy, gotowy sprostać rygorystycznym wymaganiom globalnej rewolucji logistycznej. Nasze zaangażowanie w przestrzeganie norm ISO 9001 gwarantuje, że każda partia silników do piast rowerowych E-Cargo zachowuje spójność i jakość wymaganą przez dużych integratorów komercyjnych.