| Moc | Moment obrotowy zatrzymania | Waga (kg) |
| 250-500 | 75 | 4.2 |
Konfiguracje silnika z podwójnym napędem
-- Stały i niezawodny producent --
Moc na wszystkie koła: inżynieria systemów z podwójnym napędem
W ewolucji transportu elektrycznego zapotrzebowanie na przyczepność, stabilność i ekstremalny moment obrotowy doprowadziło do wzrostu Konfiguracje silnika z podwójnym napędem . W firmie HENTACH, wcześniej znanej jako Hengtai Motor, spędziliśmy 30 lat na opracowywaniu zsynchronizowanych systemów napędowych, które umożliwiają idealną harmonijną pracę dwóch silników w piaście. Niezależnie od tego, czy jest to rower elektryczny z napędem na przednie i tylne koła (AWD), czy dwusilnikowa oś tylna do ładowarki towarowej, nasz obiekt o powierzchni 9000 m2 jest wyjątkowo wyposażony do projektowania i produkcji tych złożonych systemów. Nasz zespół inżynierów koncentruje się na synchronizacji momentu obrotowego i prędkości, zapewniając skuteczną komunikację obu silników z centralnym sterownikiem, zapewniając płynną, zrównoważoną i mocną jazdę. To innowacja elektromechaniczna na najwyższym poziomie, zapewniająca moc klasy przemysłowej w najbardziej wymagającym terenie.
Sukces systemu z podwójnym napędem zależy od spójności silników. W HENTACH wykorzystujemy nasze 500-tonowe maszyny do odlewania ciśnieniowego i precyzyjne maszyny CNC, aby mieć pewność, że każdy silnik jest lustrzanym odbiciem swojej pary. Jeśli dwa silniki w układzie z podwójnym napędem mają różną rezystancję wewnętrzną lub tarcie w przekładni, jeden będzie pracował ciężej niż drugi, co doprowadzi do przedwczesnej awarii. Ponieważ kontrolujemy cały proces produkcyjny, możemy zagwarantować, że nasze pary podwójnych napędów są dopasowane z dokładnością do 1% tolerancji elektrycznej i mechanicznej. Ta precyzja pozwala naszym systemom przekraczać Wartość referencyjna trwałości wynosząca 50 000 mil . System podwójnego napędu HENTACH to nie tylko dwukrotnie większa moc; to dwukrotnie większa niezawodność i wbudowana redundancja, która gwarantuje, że pojazd może poruszać się nawet w przypadku uszkodzenia jednej jednostki napędowej.
Nasza historia w dziedzictwie „Hengtai” zawsze skupiała się na rozwiązywaniu trudnych problemów związanych z przyczepnością. Od 1995 roku współpracujemy z globalnymi producentami OEM w celu opracowania rozwiązań z podwójnym napędem do wszystkiego, od e-rowerów górskich po autonomiczne roboty dostawcze na zewnątrz. Wykorzystując nasze opatentowane hybrydowe przekładnie nylonowo-stalowe, zapewniamy, że oba silniki są ciche i wydajne, zapewniając kierowcy płynne wrażenia. Nasza kontrola jakości posiadająca certyfikat ISO 9001 gwarantuje, że każdy zestaw z dwoma napędami jest testowany jako kompletny system, zanim opuści naszą fabrykę. Partnerom B2B HENTACH zapewnia profesjonalne wsparcie inżynieryjne i skalę produkcyjną niezbędną do wprowadzenia na rynek pojazdów AWD o wysokich osiągach. Jesteśmy zaufanym partnerem w zakresie napędu o podwójnej mocy.
-
Typ E F500-1 -
Typ S Pro F1500Moc Moment obrotowy zatrzymania Waga (kg) 750-1500 145 5.5 -
Typ S F750Moc Moment obrotowy zatrzymania Waga (kg) 350-750 90 4.2 -
Typ C R350Moc Moment obrotowy zatrzymania Waga (kg) 250-400 45 3 -
Typ D F350Moc Moment obrotowy zatrzymania Waga (kg) 250-350 45 2.8 -
HT MINIMoc Moment obrotowy zatrzymania Waga (kg) 200-250 40 1,95 (220 W) -
Wolnobieg HT MINIMoc Moment obrotowy zatrzymania Waga (kg) 180-250 40 1,95 (220 W) -
Typ P R500Moc Moment obrotowy zatrzymania Waga (kg) 350-500 50 3.85 -
Typ Q RC350Moc Moment obrotowy zatrzymania Waga (kg) 250-350 50 3,35 (z kasetą) -
Typ S Pro RCMoc Moment obrotowy zatrzymania Waga (kg) 600-1500 145 6 -
RC typu SMoc Moment obrotowy zatrzymania Waga (kg) 600-750 90 4.6
Dane techniczne systemu podwójnego napędu
| Metryka techniczna | Wartość specyfikacji | Korzyści systemowe |
|---|---|---|
| Zsynchronizowana dokładność momentu obrotowego | ± 1,5% pomiędzy jednostkami | Zrównoważona przyczepność i śledzenie |
| Połączona moc wyjściowa | 500 W - 2000 W (nominalna) | Ekstremalna zdolność wspinaczki górskiej |
| Protokół kontrolera | Dwukanałowy FOC (zsynchronizowany) | Płynne przyspieszenie AWD |
| Logika kontroli trakcji | Elektroniczne wspomaganie mechanizmu różnicowego | Zapobiega wymywaniu przedniego koła |
| Rozkład masy | Zoptymalizowana geometria piasty | Poprawia obsługę pojazdu |
| Synchronizacja faz | Opóźnienie < 2 ms | Natychmiastowa reakcja obu dysków |
| Redundancja systemu | Niezależna izolacja faz | Możliwość trybu Limp-Home |
| Dopasowanie przełożenia | 1:5,3 (obie jednostki) | Identyczna przewaga mechaniczna |
| Równowaga akustyczna | Dopasowana moc wyjściowa w decybelach | Jednolity profil dźwiękowy systemu |
| Równoważenie termiczne | Logika NTC z podwójnym czujnikiem | Zrównoważone obciążenie zapobiegające przegrzaniu |
Zastosowania dotyczące przyczepności i momentu obrotowego na wszystkich kołach
Podstawowym wyborem są konfiguracje z dwoma dyskami Wysokowydajne rowery elektryczne AWD przeznaczone do miękkiego piasku, głębokiego śniegu lub ekstremalnej wspinaczki terenowej. W takich środowiskach pojedynczemu tylnemu silnikowi często brakuje przyczepności potrzebnej do poruszania się do przodu; nasz system podwójnego napędu ciągnie pojazd od przodu, jednocześnie pchając od tyłu. Są one również niezbędne do Ładowarki elektryczne o dużej wytrzymałości oraz wózki przemysłowe, w których podwójne silniki umieszczone z tyłu zapewniają moment obrotowy niezbędny do przemieszczania ładunków o masie 500 kg po stromych rampach magazynowych. Ponadto kluczową funkcją jest podwójny napęd Roboty autonomiczne na świeżym powietrzu które muszą poruszać się po zróżnicowanym terenie z dużą niezawodnością.
- Rowery elektryczne AWD Fat Tire do polowań i przygód.
- Komercyjne wózki transportowe (z podwójnym napędem tylnym).
- Elektryczne pojazdy poszukiwawczo-ratownicze w górach.
- Pojazdy AGV do ciężkich magazynów do transportu palet.
- Roboty odśnieżające i specjalistyczne pojazdy użytkowe.
Zaleta redundancji i mocy systemu
Zaletą systemu podwójnego napędu HENTACH jest Ekstremalna niezawodność dzięki redundancji . Dla operatorów flot komercyjnych funkcja „Limp-Home” systemu z dwoma napędami stanowi główną korzyść finansową; jeśli jeden silnik ulegnie uszkodzeniu, drugi może nadal sprowadzić pojazd z powrotem do bazy, unikając kosztownego holowania. Nasze 30-letnie dziedzictwo elektromechaniczne pozwoliło nam udoskonalić elektroniczny „uzgadnianie” pomiędzy dwoma napędami. Zapobiega to szarpnięciu i poślizgowi przednich kół, powszechnym w tanich systemach AWD. Nasz 500-tonowy odlew ciśnieniowy i precyzyjna obróbka CNC zapewniają, że oba silniki są wystarczająco wytrzymałe konstrukcyjnie, aby wytrzymać przejechanie 50 000 mil.
Ponadto nasze Integracja pionowa pozwala nam dostarczyć kompletny „zestaw napędowy”, obejmujący silniki przednie i tylne, zsynchronizowany dwukanałowy sterownik i ujednoliconą wiązkę przewodów. Zmniejsza to złożoność dla naszych partnerów B2B, ponieważ zajęliśmy się już synchronizacją i testowaniem. Nasza kontrola jakości posiadająca certyfikat ISO 9001 gwarantuje, że każdy zestaw z dwoma napędami jest dopasowany pod względem wydajności i trwałości. Współpracując z HENTACH, wykorzystujesz trzydzieści lat wiedzy „Hengtai”, aby zaoferować swoim klientom pojazd o przyczepności na poziomie supersamochodu i niezawodności na poziomie zbiornika. Zapewniamy profesjonalną inżynierię, która sprawia, że podwójne zasilanie jest proste.
KIM JESTEŚMY
Więcej niż 20 lat doświadczenia produkcyjnego.
Firma Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd. została założona w 1995 roku. Od ponad 20 lat zajmujemy się odlewaniem i obróbką miniaturowych silników prądu stałego, silników w piastach do pojazdów elektrycznych i motocykli oraz stopów aluminium i magnezu do pojazdów elektrycznych. Jednocześnie posiadamy kompletny system kontroli jakości ISO9001, dojrzały system zarządzania oraz zaawansowany sprzęt produkcyjny i testujący.
HENTACH ma powierzchnię ponad 9 000 metrów kwadratowych, z czego powierzchnia konstrukcyjna wynosi 5 000 metrów kwadratowych. Obecnie posiadamy ponad 60 zestawów różnych urządzeń do produkcji wewnętrznej, w tym maszyny do odlewania ciśnieniowego o masie 500 ton, precyzyjne obrabiarki CNC, maszyny do znakowania laserowego, utlenianie mikrołukiem itp. oraz kolejne dwa zestawy stanowisk do testowania silników pojazdów elektrycznych.
As China Konfiguracje silnika z podwójnym napędem Manufacturers and China Konfiguracje silnika z podwójnym napędem Suppliers, HENTACH aims to pursue higher quality and innovation products. With rich experience in motor manufacturing, we are confident with our motor quality as we always use the materials and our own patented nylon-steel gear. We used to set up a price for the customers who use our motors for over 30,000 miles. In the end we find over 50 motors that are used by the customers for over 30,000 miles and some of them even reach 50,000 miles. We appreciate for those customers who are always trust our products, which also encourage us to keep exploring and innovating better motor with quality.
