Silnik z oponą E-Fat

Elektryczny silnik w piaście koła z grubymi oponami: centrum mocy w ekstremalnym terenie
W dziedzinie elektrycznych pojazdów dwukołowych, zwłaszcza elektrycznych pojazdów z grubymi oponami, rozwój technologii silników w piastach kół stale przełamuje wąskie gardła w zakresie wydajności, takie jak złożony teren, scenariusze dużego obciążenia i długi czas pracy akumulatora. Wśród nich Silnik piasty opony E-Fat , jako układ silnikowy przeznaczony do ekstremalnych warunków drogowych, staje się kluczowym wyborem dla wielu marek i użytkowników.

Elektryczne pojazdy z grubymi oponami E-Fat są szeroko stosowane w skomplikowanym terenie, takim jak piasek, śnieg i góry, a także w scenariuszach użytkowania z dużym obciążeniem, takich jak transport na ranczach w rolnictwie i leśnictwie oraz ekspresowe dostawy w górach, dzięki szerokiej konstrukcji opon, doskonałej przyczepności i doskonałym właściwościom terenowym. Spersonalizowane potrzeby dostosowywania miejskich trendów dojazdów do pracy i entuzjastów sportów rekreacyjnych

Zastosowania te określają, że silnik musi charakteryzować się trzema podstawowymi parametrami: wysokim momentem obrotowym, dużą mocą i wysoką niezawodnością. Na terenach o niskiej przyczepności lub o dużym oporze, takich jak plaże, błoto, śnieg lub żwirowe górskie drogi, tylko silniki wytwarzające wystarczający moment obrotowy mogą zapewnić skuteczny napęd kół. W przypadku stromych zboczy o nachyleniu 20–30% silniki o wysokim momencie obrotowym mogą osiągać ciągłą moc wyjściową, aby zapobiec „poślizgowi” lub „zablokowaniu”. Podczas uruchamiania pod pełnym obciążeniem moment obrotowy jest kluczem do określenia, czy pojazd będzie mógł płynnie uruchomić. Wysoki moment obrotowy przy niskiej prędkości pomaga utrzymać stabilność na śliskich lub miękkich nawierzchniach i poprawia bezpieczeństwo jazdy. W większości scenariuszy elektryczne pojazdy z grubymi oponami muszą charakteryzować się długim czasem pracy akumulatora, dużą prędkością i dużą mocą wyjściową. Zwłaszcza w scenariuszach komercyjnych, takich jak logistyka rolnicza, transport leśny i dostawy ekspresowe, długoterminowa praca z dużym obciążeniem jest normą. Silniki o dużej mocy (takie jak 1000 W ~ 2000 W) nie tylko zapewniają większe przyspieszenie i możliwości wspinania się, ale także lepiej radzą sobie z warunkami dużego obciążenia, takimi jak jazda podwójna i przesyłka towarowa. Jednocześnie w przypadku akumulatorów o dużej pojemności można osiągnąć żywotność baterii przekraczającą 50 kilometrów, zmniejszając częstotliwość częstego ładowania. Rowery elektryczne z grubymi oponami zwykle pracują w trudniejszych warunkach - wysoka wilgotność, niska temperatura, kurz, błotniste drogi itp. Dlatego stosowane silniki w piastach muszą charakteryzować się następującą niezawodnością, wysokim poziomem ochrony, doskonałą wodoodpornością i pyłoszczelnością. Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd wykorzystuje kompozytowe przekładnie zębate z tworzywa sztucznego i stali (5 razy większa wytrzymałość niż przekładnie nylonowe), które wytrzymują długotrwały ciągły moment obrotowy przekraczający 100 Nm, przy żywotności ponad 40 000 kilometrów, a zamknięta konstrukcja zmniejsza odsłonięte części, pozwala uniknąć wnikania ciał obcych i zmniejsza późniejsze koszty konserwacji.

Firma Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd wprowadziła na rynek szeroką gamę elektrycznych silników z piastą z grubymi oponami serii S, a linia produktów obejmuje różne formy montażu, takie jak koła przednie, koła tylne i konstrukcje osi przelotowej, w tym silniki z piastą przednią S-Type Pro F1500, silniki z piastą tylną S-Type Pro RC / RF i silniki z osią przelotową S-Type R2000. Silnik z piastą przednią S-Type Pro F1500 ma maksymalną moc wyjściową 1500 W i maksymalny moment obrotowy 145 Nm, co jest odpowiednie do zastosowań wymagających dużych obciążeń, takich jak śnieg i wspinaczka, oraz poprawia przyczepność przy rozruchu.

Silnik w piaście tylnego koła S-Type Pro RC / RF, wyposażony w bardzo szeroki otwór przekładni 190 mm/175 mm, obsługuje system kasety lub koła zamachowego, ma stabilną konstrukcję i nadaje się do różnych ram grubych opon. Silnik typu S R2000 z osią przelotową: przyjmuje konstrukcję z wałem przelotowym o średnicy 12 mm, aby poprawić stabilność podczas jazdy z dużą prędkością, odpowiedni do dużych pojazdów, takich jak motorowery i ładunki elektryczne. Elastyczność projektu konstrukcyjnego spełnia wymagania instalacyjne różnych modeli na rynku E-Fat.

Tradycyjne przekładnie nylonowe są podatne na zużycie, poślizg, a nawet pękanie, gdy moc silnika przekracza 1000 W, a moment obrotowy przekracza 100 Nm w sposób ciągły. Technologia przekładni kompozytowych z tworzywa sztucznego i stali, opracowana niezależnie przez Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd, ma ponad 5-krotną przewagę wytrzymałościową i może wytrzymać długotrwały, ciągły wysoki moment obrotowy przekraczający 145 Nm. Żywotność przekracza 40 000 kilometrów, co znacznie zmniejsza utratę przekładni i koszty konserwacji i jest odpowiedni dla systemów o dużej mocy 1500 W. Został zaprojektowany z myślą o ekstremalnych obciążeniach i scenariuszach dalekiego zasięgu. Technologia ta rozwiązuje problem krótkiej żywotności i trwałości przekładni silnikowych dużej mocy dostępnych na rynku i zapewnia znaczną konkurencyjność wśród wysokiej klasy grup użytkowników E-Fat.

Liczne modele firmy Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd, takie jak silnik tylny typu S F750 i RC, zapewniają równowagę pomiędzy kontrolą masy a wyjściowym momentem obrotowym. Ważą zaledwie 4,38 kg (bez kół), czyli są lżejsze od silników tej samej klasy dostępnych na rynku, co poprawia mobilność pojazdu. Moment obrotowy wynosi ponad 90 Nm, a mimo to można go łatwo uruchomić i stabilnie wspinać się na błotnistych, stromych zboczach oraz w innych skomplikowanych warunkach drogowych. Przyjmuje konstrukcję platformy o szerokim napięciu 36 V ~ 60 V, dostosowuje się do różnych elektronicznych systemów sterowania i poprawia kompatybilność elektryczną pojazdu. To sprawia, że ​​silnik piasty E-Fat firmy Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd nadaje się nie tylko do zastosowań sportowych o wysokiej intensywności, ale także do elektryfikacji małych i średnich pojazdów transportowych przewożących ładunek.

Wszystkie produkty Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd E-Fat z piastą przeszły certyfikację systemu zarządzania jakością ISO9001, a niektóre modele obsługują również międzynarodowe standardy, takie jak CE, aby zapewnić standaryzację procesu produkcyjnego, usystematyzowanie inspekcji fabrycznej oraz bezpieczeństwo i stabilność klientów.