Silnik hulajnogi elektrycznej

Od projektu do masowej produkcji: zalety techniczne i gwarancja jakości silnika piasty do hulajnogi elektrycznej
Silnik w piaście koła to układ napędowy, który bezpośrednio integruje silnik napędowy z konstrukcją koła. W porównaniu z tradycyjnym układem silnikowym pomija pośredni mechanizm przekładni i bezpośrednio zamienia energię elektryczną na energię kinetyczną koła, co jest bardziej wydajne i prostsze w konstrukcji. Silnik w piaście koła osadzony jest wewnątrz koła, bez konieczności tworzenia złożonego mechanicznego układu przeniesienia napędu, co znacznie oszczędza przestrzeń i masę pojazdu. Nadaje się szczególnie do skuterów elektrycznych, rowerów elektrycznych i składanych pojazdów elektrycznych, które mają wysokie wymagania dotyczące przestrzeni i kontroli jakości pojazdu. Ponieważ silnik w piaście koła bezpośrednio napędza oponę, nie występują straty mechaniczne ani opóźnienia, a jego współczynnik efektywności energetycznej jest wyższy niż w przypadku tradycyjnego układu przeniesienia napędu. Kierowca wyraźnie odczuwa bardziej czułą i liniową reakcję mocy podczas ruszania, przyspieszania i hamowania. Silnik piasty koła nie ma struktury przekładni łańcuchowej ani zębatej, co pozwala uniknąć hałasu mechanicznego generowanego przez tarcie metalu. Jednocześnie nowoczesne, wysokiej jakości silniki w piastach kół są często wyposażone w zoptymalizowane uzwojenia, magnetyczne konstrukcje stalowe redukujące hałas i ciche łożyska, dzięki czemu cały pojazd podczas pracy jest prawie bezgłośny, co doskonale sprawdza się w scenach o wysokich wymaganiach w zakresie hałasu otoczenia, takich jak miasta, kampusy i parki. Ponadto silnik piasty koła ma całkowicie zamkniętą konstrukcję, a elementy wewnętrzne są bezobsługowe, co znacznie zmniejsza awaryjność i koszty użytkowania. Silnik piasty koła ma zwartą konstrukcję, oszczędza miejsce, ma wysoką wydajność przekładni, szybką reakcję, niski poziom hałasu i niskie koszty konserwacji. Jest bardzo odpowiedni do skuterów elektrycznych, aby poprawić wydajność skuterów elektrycznych.

Chociaż silnik piasty skutera elektrycznego jest niewielki, wymaga precyzyjnej produkcji silników i obróbki lekkich materiałów, co wiąże się z bardzo wysokimi wymaganiami. Podstawowe trudności obejmują układ stali magnetycznej i konstrukcję obwodu magnetycznego, które bezpośrednio wpływają na wydajność silnika i wzrost temperatury; proces uzwojenia stojana, konsystencja uzwojenia i odporność cieplna izolacji są kluczem do żywotności silnika; dokładność przekładni i sposób smarowania układu redukcyjnego decydują o stabilności pracy i cichym działaniu; Odlewanie ciśnieniowe powłoki o wysokiej wytrzymałości i konstrukcja rozpraszania ciepła, aby zapobiec rozkładowi termicznemu podczas długotrwałej pracy.

Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd. zgromadziła bogate doświadczenie w projektowaniu, produkcji i testowaniu silników w piastach kół do skuterów elektrycznych oraz posiada zintegrowane możliwości produkcyjne. HENTACH posiada bazę produkcyjną o powierzchni 9000 metrów kwadratowych i powierzchnię zabudowy 5000 metrów kwadratowych, wyposażoną w ponad 60 urządzeń do produkcji rdzeni wewnętrznych, w tym 500-tonowe maszyny do odlewania ciśnieniowego, precyzyjne centra obróbcze CNC, sprzęt do znakowania laserowego, sprzęt do utleniania mikrołukiem, dwa zestawy platform do testowania silników pojazdów elektrycznych i inny profesjonalny sprzęt. Firma może zapewnić wewnętrzną kontrolę całego procesu, od odlewania ciśnieniowego stopu aluminiowo-magnezowego po montaż silnika i testowanie, aby zapewnić spójność produktu i wysoką jakość. Ponadto HENTACH wdraża standardy systemu jakości ISO dotyczące surowców, przetwarzania, montażu, testowania i pakowania, aby zapewnić, że każdy silnik spełnia wymagania dotyczące wysokiej stabilności i wysokiego bezpieczeństwa, a także wykorzystuje wysokowydajne magnesy ziem rzadkich i opatentowane kompozytowe konstrukcje przekładni ze stali nylonowej, aby poprawić ciszę i odporność na zużycie. Zęby nylonowe mogą zmniejszyć wibracje i hałas, podczas gdy zęby stalowe mogą zwiększyć wytrzymałość i nośność. HENTACH będzie w dalszym ciągu koncentrować się na „wysokiej jakości, innowacyjności i niezawodności”, aby pomóc klientom stworzyć serię wydajnych i trwałych produktów z piastami do skuterów elektrycznych.